工程系学生住宿指南:住在校园实验室附近
新加坡国立大学与南洋理工大学工程系学生的校园附近住宿指南:为什么毕业专题赶工和实验室使用让「离校近」更重要,以及该住在哪里。

新加坡国立大学和南洋理工大学的工程系学生,比大多数其他学生更应该看重「离校园近」这件事,因为这个学位有很大一部分是在实验室或工场里完成的,而不是在讲堂里。新加坡国立大学的工程类课程隶属于肯特岗校园的设计与工程学院 (CDE),南洋理工大学的则隶属于裕廊西南洋校园的工学院。两所学校的实验与专题工作都跑在一套课表管不住的时间表上,这正是为什么在这里,通勤时间的重要性远高于一门以研讨课和阅读为主的课程。
这篇指南讲的是为什么这一点对工程系特别成立,而不是对学生泛泛而言,以及如果你要在这两个校园附近挑一间房间,这意味着什么。
工程系和以讲课为主的学位有什么不同
很多学位完全按公布的课表运作:上课开始、上课结束、你回家。工程系在课程的很长一段时间里不是这样。实验模块、专题小组和专门设备意味着真正的工作往往在排定的课堂结束之后还在继续,而且不一定是回家打开笔记本电脑就能接着做的事情。
新加坡国立大学的工程学院成立于 1968 年,自 2021 年起与设计与环境学院合并纳入 CDE,是全校规模最大的学院(Wikipedia)。南洋理工大学的工学院是该校规模最大的学术单位,五所学院合计有超过 10,500 名本科生和 3,500 名研究生(Wikipedia)。在这两所大学,工程系都不是校园里的一个小角落。它是任何时候都在做实验类作业的最大一群学生,这也是为什么实验室和工场的容量偏偏在大家最需要的时候,也就是截止日期前后,变得最紧张。
新加坡国立大学的工程设施到底在哪里
CDE 以及其中的各个工程系,位于肯特岗校园,登记地址是 9 Engineering Drive 1(NUS CDE)。也就是说工程系的教学和实验空间就在肯特岗主校区范围内,抵达方式和校园其他部分一样:环线上的肯特岗地铁站 (CC24),往外两站是 one-north 和波那维斯达,全部由新加坡国立大学的免费校内巴士串联。
关于肯特岗的交通连接、申请宿舍的机率,以及校园周边社区的完整说明,请看我们的新加坡国立大学附近学生住宿指南。本篇专注在为什么工程系特别会把通勤这件事的赌注抬高,而不是重复全校层面的基本资讯。

南洋理工大学的工程设施到底在哪里
南洋理工大学的工学院下辖五所学院:化学、化学工程与生物技术学院;土木与环境工程学院;电气与电子工程学院;机械与宇航工程学院;以及材料科学与工程学院(Wikipedia)。全部都在裕廊西的南洋理工大学主校园内,也就是先驱和文礼地铁站,以及南洋理工大学自有校内巴士网络所覆盖的同一个校园。
关于交通细节、校内巴士系统,以及文礼、先驱和裕廊东作为居住地的比较,请看我们的南洋理工大学附近学生住宿指南。同样地,校园通勤的基本资讯在那里已经讲过;本篇要谈的是为什么工程系学生特别能感受到距离带来的负担。
| 新加坡国立大学 | 南洋理工大学 | |
|---|---|---|
| 学院 | 设计与工程学院 (CDE),2021 年由工程学院与设计与环境学院合并而成 | 工学院 |
| 校园 | 肯特岗,9 Engineering Drive 1 | 主校园,裕廊西 |
| 下辖学院 | CDE 内部的各个工程系 | 五所:化学、化学工程与生物技术;土木与环境;电气与电子;机械与宇航;材料科学 |
| 规模 | 成立于 1968 年,全校规模最大的学院 | 南洋理工大学规模最大的学术单位,超过 10,500 名本科生和 3,500 名研究生 |
| 最近地铁站 | 环线上的肯特岗站 (CC24),附近还有 one-north 和波那维斯达 | 先驱和文礼 |
| 校内交通 | 新加坡国立大学免费校内巴士 | 南洋理工大学校内巴士网络 |
为什么课堂时间之外的实验室和工场使用权很重要
有三件事会把工程系学生推向深夜或不规律的实验室时间,这是一门纯讲课的课程不会发生的。
塞不进课堂时段的专题截止日期。 工程模块的作业往往围绕一个专题或一份有固定交付日期的实验工作展开,而不是每周的阅读。当一份成果要交时,工作会压缩进截止前剩下的所有时间,这经常会超出排定的实验课时段。
在家复制不了的设备和工场使用权。 测试台架、加工工具、只授权给实验室电脑的专门软件,以及多个专题小组共用预约的设备,都意味着真正的工作必须在校园里、在某一间特定的房间完成,而不是在你人在哪里就在哪里做。如果那间房的预约时间拖到很晚,或共用设备排队很长,来回跑一趟家里的代价就不小。
毕业专题项目(FYP)赶工期。 FYP 是这一切叠加得最厉害的时候。它是一件较长期、自主推进的工作,随着提交日期逼近,往往需要持续的实验室或工场时间,而时间表是由专题本身和你的导师有空的时段决定的,不是固定课表。课后时段的具体开放政策依系所和学期而异,所以在假设实验室随时都开之前,先向自己的学院确认。各学院一致的地方在于:FYP 学期正是学生最常发现自己深夜还在校园里收尾,然后还得想办法回家的时候。
| 因素 | 为什么会让你深夜还在校园 |
|---|---|
| 塞不进课堂时段的专题截止日期 | 模块围绕有固定交付日期的专题或实验成果设计。工作压缩进剩下的所有时间,经常超出排定的课时 |
| 在家复制不了的设备 | 测试台架、加工工具、只授权给实验室电脑的软件、跨专题小组共用预约的设备。工作必须在特定房间完成 |
| 毕业专题赶工期 | 自主推进,随进度需要持续的实验室或工场时间,时间表由专题和导师决定,不是课表。课后时段开放政策依系所和学期而异,请向自己的学院确认 |
这些并不是「作息不规律」这一类问题里工程系独有的部分,而在不规律的实验或临床时间表下把生活过好的通用做法(轮班节奏、睡眠、噪音、饮食取得)无论你念的是工程、建筑还是临床课程都适用。那份通用指南另有一篇:作息不规律的实验或临床课程学生住宿指南。工程系特有的部分,是这些深夜一开始为什么会发生:FYP 赶工、专题截止日期,以及只能在校园里用的设备。

在工程系校园附近订房之前该确认什么
- 确认你实际上最常使用的是哪一栋学院大楼或哪一片实验室区,因为在一个大校园里,靠近某一部分的房间,离某一栋特定的工程大楼可能还是要走很久。
- 问你的系所或学长姐,你这个课程课后时段的实验室和工场使用权实际上是什么样子,不要假设有一套通用政策。
- 用深夜回程来估算通勤时间,不要只算白天那一趟,因为巴士和校内巴士的班次通常在正常上课时间之后会大幅减少。
- 如果你即将进入 FYP 那一年,就要比前几年更看重离校距离,因为那正是不规律作息出现得最频繁的时候。
- 确认房间里实际包含什么,家具、无线网络、水电,这样在校园里忙到很晚之后,回到家不会又多出一堆杂事要处理。
| 确认项目 | 原因 |
|---|---|
| 你实际最常使用的学院大楼或实验室区 | 在大校园里,靠近某一部分的房间,离某一栋特定的工程大楼可能还是要走很久 |
| 你这个课程课后时段的实验室和工场使用权实际情况 | 政策依系所和学期而异。问系所或学长姐,不要自己假设 |
| 深夜回程的通勤,而不是白天那一趟 | 巴士和校内巴士班次在正常上课时间之后会大幅减少 |
| 你是否即将进入 FYP 那一年 | 那是不规律作息最频繁的时候,所以要更看重离校距离 |
| 房间里包含什么 | 家具、无线网络和水电都包含在内,代表在校园里忙到很晚之后,回到家不会又多出杂事 |

Lazybee 在这里的位置
Lazybee 在新加坡经营共居住宅,其中包括位于裕廊东的 Ivory Heights,从南洋理工大学搭东西线可直达,岛上其他地点也有房间在肯特岗的可及范围内。房间附家具,水电和无线网络已包含在内,所以在忙 FYP 的深夜,你唯一要处理的就是通勤本身。目前可租房源列在 lazybee.sg。
常见问题
工程系学生需要比其他学生住得更靠近校园吗? 比起以讲课为主的课程,靠近校园对工程系的帮助更大,因为工程系的作业、实验模块和 FYP 工作经常超出排定的上课时间,而且依赖只能在校园里使用的设备。
新加坡国立大学的工程学院在哪里? 在肯特岗校园的设计与工程学院 (CDE) 内,地址是 9 Engineering Drive 1。可搭环线肯特岗地铁站 (CC24) 抵达,或经 one-north 和波那维斯达,全部由新加坡国立大学的免费校内巴士串联。
南洋理工大学的工学院在哪里? 在裕廊西的南洋理工大学主校园,也就是先驱和文礼地铁站以及南洋理工大学校内巴士网络所服务的同一个校园。
南洋理工大学的工学院真的是它最大的学院吗? 是的。它是南洋理工大学规模最大的学术单位,五所学院合计有超过 10,500 名本科生和 3,500 名研究生。
FYP 那一年具体有什么不同? 毕业专题工作是自主推进的,随着提交日期逼近,往往需要持续的实验室或工场时间,时间表由专题而不是课表决定,那正是短通勤最重要的时候。
资料来源:移民与关卡局 (ICA),申请学生准证;市区重建局 (URA),短期住宿指引;市区重建局 (URA),房产出租指引;组屋 (HDB),出租卧室:条例。

